Opis izdelka
Vijaki pesta so visoko trdni vijaki, ki povezujejo vozila s kolesi. Mesto priključka je ležaj pesta kolesa! Na splošno se razred 10.9 uporablja za mini-srednja vozila, razred 12.9 pa za velika vozila! Struktura vijaka pesta je na splošno pila z narebričenim ključem in pila z navojem! In glava klobuka! Večina kolesnih vijakov v obliki črke T je nad 8,8, kar nosi veliko torzijsko povezavo med avtomobilskim kolesom in osjo! Večina kolesnih vijakov z dvojno glavo je nad stopnjo 4.8, ki nosijo lažjo torzijsko povezavo med zunanjo lupino pesta kolesa in pnevmatiko.
prednost
Zakaj izbrati nas?
Smo izvorna tovarna in imamo cenovno ugodnost. Že dvajset let izdelujemo vijake za pnevmatike z garancijo kakovosti.
Kateri modeli tovornjakov obstajajo?
Izdelujemo lahko vijake za pnevmatike za vse vrste tovornjakov po vsem svetu, evropske, ameriške, japonske, korejske in ruske.
toplotna obdelava vijakov visoke trdnosti
Visoko trdne pritrdilne elemente je treba kaliti in popuščati v skladu s tehničnimi zahtevami. Namen toplotne obdelave in popuščanja je izboljšati celovite mehanske lastnosti pritrdilnih elementov, da dosežejo določeno vrednost natezne trdnosti in razmerje izkoristka izdelka.
Postopek toplotne obdelave ima odločilen vpliv na pritrdilne elemente visoke trdnosti, zlasti na njihovo notranjo kakovost. Zato morata biti za proizvodnjo visokokakovostnih pritrdilnih elementov visoke trdnosti na voljo napredna tehnologija in oprema za toplotno obdelavo.
Naš standard kakovosti vijakov pesta
10.9 vijak pesta
trdota | 36-38HRC |
natezna trdnost | ≥ 1140MPa |
Končna natezna obremenitev | ≥ 346000N |
Kemična sestava | C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10 |
12.9 vijak pesta
trdota | 39-42HRC |
natezna trdnost | ≥ 1320MPa |
Končna natezna obremenitev | ≥406000N |
Kemična sestava | C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Cr:0,15-0,25 |
pogosta vprašanja
V1: Koliko prodaje ima vaša tovarna?
Imamo 14 profesionalnih prodajalcev, 8 za domači trg, 6 za tuji trg
V2: Ali imate inšpekcijski oddelek za testiranje?
Imamo inšpekcijski oddelek s kontrolnim laboratorijem kakovosti za torzijski preskus, natezni preskus, metalografski mikroskop, test trdote, poliranje, test solnega razpršila, analizo materiala, udarni test.
V3: Kateri vijaki modela tovornjaka obstajajo?
Izdelujemo lahko vijake za pnevmatike za vse vrste tovornjakov po vsem svetu, evropske, ameriške, japonske, korejske in ruske.
V4: Kako dolgo je dobavni rok?
45 dni do 60 dni po oddaji naročila.
V5: Kakšen je rok plačila?
Naročilo po zraku: 100% T/T vnaprej; Morsko naročilo: 30 % T/T vnaprej, 70 % stanje pred pošiljanjem, L/C, D/P, western union, moneygram