Opis izdelka
Vijaki pesta so visoko trdni vijaki, ki povezujejo vozila s kolesi. Mesto priključka je ležaj pesta kolesa! Na splošno se razred 10.9 uporablja za mini-srednja vozila, razred 12.9 pa za velika vozila! Struktura vijaka pesta je na splošno pila z narebričenim ključem in pila z navojem! In glava klobuka! Večina kolesnih vijakov v obliki črke T je nad 8,8, kar nosi veliko torzijsko povezavo med avtomobilskim kolesom in osjo! Večina kolesnih vijakov z dvojno glavo je nad stopnjo 4.8, ki nosijo lažjo torzijsko povezavo med zunanjo lupino pesta kolesa in pnevmatiko.
št. | VIJAK | MATICA | |||
OEM | M | L | SW | H | |
JQ039-1 | 659112611 | M20X2,0 | 100 | 27 | 27 |
JQ039-2 | 659112501 | M20X2,0 | 110 | 27 | 27 |
JQ039-3 | 659112612 | M20X2,0 | 115 | 27 | 27 |
JQ039-4 | 659112503 | M20X2,0 | 125 | 27 | 27 |
JQ039-5 | 659112613 | M20X2,0 | 130 | 27 | 27 |
Naš standard kakovosti vijakov pesta
10.9 vijak pesta
trdota | 36-38HRC |
natezna trdnost | ≥ 1140MPa |
Končna natezna obremenitev | ≥ 346000N |
Kemična sestava | C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10 |
12.9 vijak pesta
trdota | 39-42HRC |
natezna trdnost | ≥ 1320MPa |
Končna natezna obremenitev | ≥406000N |
Kemična sestava | C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Cr:0,15-0,25 |
risba vijaka visoke trdnosti
Namen postopka vlečenja je spremeniti velikost surovin, drugi pa je pridobiti osnovne mehanske lastnosti pritrdilnega elementa z deformacijo in ojačitvijo. Če porazdelitev redukcijskega razmerja vsakega prehoda ni ustrezna, bo med postopkom vlečenja povzročila tudi torzijske razpoke v žici valjane žice. Poleg tega, če mazanje med postopkom vlečenja ni dobro, lahko povzroči redne prečne razpoke v hladno vlečeni žičnici. Tangentna smer žične palice in matrice za vlečenje žice hkrati, ko je žičnata palica odvaljana iz ustja žične matrice za pelete, ni koncentrična, kar bo povzročilo poslabšanje obrabe enostranskega vzorca lukenj matrice za vlečenje žice. , in notranja luknja ne bo okrogla, kar bo povzročilo neenakomerno deformacijo vlečenja v obodni smeri žice, zaradi česar je okroglost žice izven tolerance in napetost prečnega prereza jeklene žice ni enakomerna med hladnim postopek obračanja smeri, ki vpliva na stopnjo prehoda hladne smeri.
pogosta vprašanja
V1: Kateri vijaki modela tovornjaka obstajajo?
Izdelujemo lahko vijake za pnevmatike za vse vrste tovornjakov po vsem svetu, evropske, ameriške, japonske, korejske in ruske.
V2: Kako dolgo je dobavni rok?
45 dni do 60 dni po oddaji naročila.
V3: Kakšen je rok plačila?
Naročilo po zraku: 100% T/T vnaprej; Morsko naročilo: 30 % T/T vnaprej, 70 % stanje pred pošiljanjem, L/C, D/P, western union, moneygram
V4: Kakšna je embalaža?
Nevtralno pakiranje ali pakiranje, ki ga izdela stranka.
V5: Kakšen je čas dostave?
Traja 5-7 dni, če je zaloga, vendar traja 30-45 dni, če ni zaloge.
V6: Kakšna je MOQ?
3500 kosov vsakega izdelka.