Stalna kakovost 10,9 T vijak pocinkan

Kratek opis:

Celo v ekstremnih delovnih pogojih kolesne matice Jinqiang ohranjajo izjemno visoke vpenjalne sile za varno pritrditev koles na težkih cestnih in terenskih vozilih.

Zasnovana za ravna jeklena platišča, se ne bodo zrahljala sama od sebe, če so pravilno sestavljena.

Kolesne matice Jinqiang so strogo testirane in certificirane s strani neodvisnih agencij in certifikacijskih organov.


Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Opis izdelka

Vijaki pesta so visoko trdni vijaki, ki povezujejo vozila s kolesi. Mesto priključka je ležaj pesta kolesa! Na splošno se razred 10.9 uporablja za mini-srednja vozila, razred 12.9 pa za velika vozila! Struktura vijaka pesta je na splošno pila z narebričenim ključem in pila z navojem! In glava klobuka! Večina kolesnih vijakov v obliki črke T je nad 8,8, kar nosi veliko torzijsko povezavo med avtomobilskim kolesom in osjo! Večina kolesnih vijakov z dvojno glavo je nad stopnjo 4.8, ki nosijo lažjo torzijsko povezavo med zunanjo lupino pesta kolesa in pnevmatiko.

št. VIJAK MATICA
OEM M L SW H
JQ039-1 659112611 M20X2,0 100 27 27
JQ039-2 659112501 M20X2,0 110 27 27
JQ039-3 659112612 M20X2,0 115 27 27
JQ039-4 659112503 M20X2,0 125 27 27
JQ039-5 659112613 M20X2,0 130 27 27

Naš standard kakovosti vijakov pesta

10.9 vijak pesta

trdota 36-38HRC
natezna trdnost  ≥ 1140MPa
Končna natezna obremenitev  ≥ 346000N
Kemična sestava C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10

12.9 vijak pesta

trdota 39-42HRC
natezna trdnost  ≥ 1320MPa
Končna natezna obremenitev  ≥406000N
Kemična sestava C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Cr:0,15-0,25

risba vijaka visoke trdnosti

Namen postopka vlečenja je spremeniti velikost surovin, drugi pa je pridobiti osnovne mehanske lastnosti pritrdilnega elementa z deformacijo in ojačitvijo. Če porazdelitev redukcijskega razmerja vsakega prehoda ni ustrezna, bo med postopkom vlečenja povzročila tudi torzijske razpoke v žici valjane žice. Poleg tega, če mazanje med postopkom vlečenja ni dobro, lahko povzroči redne prečne razpoke v hladno vlečeni žičnici. Tangentna smer žične palice in matrice za vlečenje žice hkrati, ko je žičnata palica odvaljana iz ustja žične matrice za pelete, ni koncentrična, kar bo povzročilo poslabšanje obrabe enostranskega vzorca lukenj matrice za vlečenje žice. , in notranja luknja ne bo okrogla, kar bo povzročilo neenakomerno deformacijo vlečenja v obodni smeri žice, zaradi česar je okroglost žice izven tolerance in napetost prečnega prereza jeklene žice ni enakomerna med hladnim postopek obračanja smeri, ki vpliva na stopnjo prehoda hladne smeri.

pogosta vprašanja

V1: Kateri vijaki modela tovornjaka obstajajo?
Izdelujemo lahko vijake za pnevmatike za vse vrste tovornjakov po vsem svetu, evropske, ameriške, japonske, korejske in ruske.

V2: Kako dolgo je dobavni rok?
45 dni do 60 dni po oddaji naročila.

V3: Kakšen je rok plačila?
Naročilo po zraku: 100% T/T vnaprej; Morsko naročilo: 30 % T/T vnaprej, 70 % stanje pred pošiljanjem, L/C, D/P, western union, moneygram

V4: Kakšna je embalaža?
Nevtralno pakiranje ali pakiranje, ki ga izdela stranka.

V5: Kakšen je čas dostave?
Traja 5-7 dni, če je zaloga, vendar traja 30-45 dni, če ni zaloge.

V6: Kakšna je MOQ?
3500 kosov vsakega izdelka.

 


  • Prejšnja:
  • Naprej:

  • Tukaj napišite svoje sporočilo in nam ga pošljite