HD5T Tovarna zadnjega kolesa na debelo

Kratek opis:

Ne.

Vijak

Oreh

OEM

M

L

SW

H

JQ203

M24x2.5

111

41

34

M22X1.5

32

19


Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Opis izdelka

Vijaki za pesto so vijaki z visoko trdnostjo, ki vozila povezujejo s kolesi. Lokacija povezave je enota HUB, ki nosi kolesa! Na splošno se razred 10.9 uporablja za mini-srednja vozila, razred 12.9 se uporablja za vozila z velikimi velikosti! Struktura vijaka vozlišča je na splošno stisnjena datoteka s ključem in navojna datoteka! In glava klobuka! Večina vijakov na glavnem kolesu v obliki črke T je nad 8,8 ocena, ki ima veliko torzijsko povezavo med avtomobilskim kolesom in osi! Večina dvojnih kolesnih vijakov je nad 4,8 stopnje, ki nosijo lažjo torzijsko povezavo med zunanjo lupino pesto in pnevmatiko.
Tudi v ekstremnih obratovalnih pogojih Jinqiang kolesni oreščki vzdržujejo izjemno visoke sile vpenjanja, da varno pritrdijo kolesa na težkih vozilih na poti in na visoki poti.
Zasnovani za ravne jeklene platišča, ko se pravilno sestavljajo, se ne bodo izgubili sami.
Dreve iz kolesa Jinqiang strogo preizkušajo in certificirajo neodvisne agencije in certifikacijske organe.

Obdelava vijakov z visoko trdnostjo

Niti vijakov so na splošno hladno obdelani, kar je omejeno z dejavniki, kot je natančnost niti in ali je material prevlečen ali ne. Zvit nit se nanaša na metodo obdelave, ki uporablja plastično deformacijo za oblikovanje zob. Uporablja valjasto matrico z enakim nagibom in zobnim obliko kot nit, ki jo je treba obdelati. Medtem ko je cilindrični vijak iztisnil prazen, se vijak prazna vrti in na koncu se oblika zob na valjani matriki prenese na vijak, da naredite nit vijaka. se oblikuje. Skupna točka obdelave niti je, da števila valjanih revolucij ni treba biti preveč. Če je preveč, bo učinkovitost nizka, površina zobnih zob pa je nagnjena k ločitvenemu pojavu ali naključnem pojavu zaponke. Nasprotno, če je število revolucij premajhno, je premer niti enostavno biti zunaj okroglega, pritisk v začetni stopnji valjanja pa se nenormalno poveča, kar ima za posledico skrajšanje življenjske dobe matrice.

Naš standard kakovosti vijaka vozlišča

10.9 Hub Bolt

trdota 36-38HRC
natezna trdnost  ≥ 1140MPA
Končna natezna obremenitev  ≥ 346000n
Kemična sestava C: 0,37-0,44 SI: 0,17-0,37 Mn: 0,50-0,80 CR: 0,80-1,10

12.9 Hub Bolt

trdota 39-42HRC
natezna trdnost  ≥ 1320MPA
Končna natezna obremenitev  ≥406000n
Kemična sestava C: 0,32-0,40 SI: 0,17-0,37 mn: 0,40-0,70 Cr: 0,15-0,25

Pogosta vprašanja

1.Kaj so vaši glavni izdelki?
Specializirani smo za kolesne vijake in oreščke, U vijake, sredinski vijak in vzmetni pin itd.
Smo proizvajalec, specializiran za vse vrste avtomobilskih delov

2. Kje je vaša tovarna?
Naša tovarna se nahaja v mestu Quanzhou., Fujian provinca na Kitajskem

3.Kaj je tvoj MOQ?
Za kolesne vijake in matice potrebujete 3500 psov na predmet
U vijak 300 osebnih računalnikov
Center Bolt 1000 PCS

4.Kaj je zaključek vaših izdelkov?
Fosfat
Cinkova prevleka

5. Kakšna je velikost?

M22x1.5x110 itd
Vse vrste velikosti in lahko proizvedejo po risbah


  • Prejšnji:
  • Naslednji:

  • Tu napišite svoje sporočilo in nam ga pošljite