Opis izdelka
Vijaki pesta so visoko trdni vijaki, ki povezujejo vozila s kolesi.Mesto priključka je ležaj pesta kolesa!Na splošno se razred 10.9 uporablja za mini-srednja vozila, razred 12.9 pa za velika vozila!Struktura vijaka pesta je na splošno pila z narebričenim ključem in pila z navojem!In glava klobuka!Večina kolesnih vijakov v obliki črke T je nad 8,8, kar nosi veliko torzijsko povezavo med avtomobilskim kolesom in osjo!Večina kolesnih vijakov z dvojno glavo je nad stopnjo 4.8, ki nosijo lažjo torzijsko povezavo med zunanjo lupino pesta kolesa in pnevmatiko.
Tudi v ekstremnih delovnih pogojih kolesne matice Jinqiang ohranjajo izjemno visoke vpenjalne sile za varno pritrditev koles na težkih cestnih in terenskih vozilih.
Zasnovana za ravna jeklena platišča, se ne bodo zrahljala sama od sebe, če so pravilno sestavljena.
Kolesne matice Jinqiang so strogo testirane in certificirane s strani neodvisnih agencij in certifikacijskih organov.
obdelava navojev vijakov visoke trdnosti
Navoji vijakov so običajno hladno obdelani, kar je omejeno z dejavniki, kot sta natančnost navoja in ali je material prevlečen ali ne.Valjani navoj se nanaša na metodo obdelave, ki uporablja plastično deformacijo za oblikovanje zob navoja.Uporablja kotalno matrico z enakim korakom in obliko zoba kot navoj, ki se obdeluje.Med ekstrudiranjem cilindričnega surovca vijaka se surovec vijaka vrti in končno se oblika zoba na matrici za valjanje prenese na surovec vijaka, da se naredi navoj vijaka.dobiti obliko.Skupna točka obdelave valjarnih navojev je, da ni treba, da je število vrtljajev kotaljenja preveliko.Če je preveč, bo učinkovitost nizka, površina zob navoja pa je nagnjena k pojavu ločevanja ali naključnemu pojavu sponke.Nasprotno, če je število vrtljajev premajhno, je premer navoja zlahka neokrogel, pritisk na začetni stopnji valjanja pa se nenormalno poveča, kar povzroči skrajšanje življenjske dobe matrice.
Naš standard kakovosti vijakov pesta
10.9 vijak pesta
| trdota | 36-38HRC |
| natezno trdnost | ≥ 1140MPa |
| Končna natezna obremenitev | ≥ 346000N |
| Kemična sestava | C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10 |
12.9 vijak pesta
| trdota | 39-42HRC |
| natezno trdnost | ≥ 1320MPa |
| Končna natezna obremenitev | ≥406000N |
| Kemična sestava | C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Cr:0,15-0,25 |
pogosta vprašanja
1.Kateri so vaši glavni izdelki?
Specializirani smo za kolesne vijake in matice, u vijake, sredinske vijake in vzmetne zatiče itd.
Smo proizvajalec, specializiran za vse vrste avtomobilskih delov
2. Kje je vaša tovarna?
Naša tovarna se nahaja v mestu Quanzhou, provinca Fujian na Kitajskem
3. Kakšna je vaša MOQ?
Za kolesne vijake in matice potrebujete 3500 kosov na kos
U vijak 300 kosov
Sredinski vijak 1000 kosov
4. Kakšna je končna obdelava vaših izdelkov?
FOSFAT
PREVLEKA CINKA
5. Kakšna je velikost?
M22X1,5X110 itd
Vse vrste velikosti in lahko izdelujejo po risbah
Kategorije izdelkov
-
Proizvajalec kolesnih vijakov, cinkova plošča iz ogljikovega jekla ...
-
Dobavitelj kolesnih vijakov JQ Manufacturing M22X1.5 T...
-
Vijak zadnjega pesta Canter FE111 po ugodni ceni
-
kolesni vijak težkih tovornjakov scania
-
Toplotna obdelava Vijak pesta KAMAZ RUSSIA TRUCK
-
Izjemno kakovosten vijak zadnjega kolesa Fuso Fm517